推进地铁数字化，方法总比问题多——专访郑州地铁信息管理部副部长李昱见

在郑州地铁数字化建设的浪潮中，信息管理部副部长李昱见始终秉持一个信念：推进地铁数字化，方法总比问题多。在他看来，大数据不仅是技术工具，更是服务市民出行、提升运营效率的核心引擎。

谈及地铁数字化转型的挑战，李昱见坦言，数据孤岛、系统兼容、网络安全等问题确实存在，但团队从不被问题吓倒。“我们首先梳理业务痛点，然后以大数据平台为底座，逐步打通各专业系统。每解决一个难题，就离智慧地铁更近一步。”他举例说，通过整合客流、设备、环境等数据，郑州地铁实现了对線路客流的精准预测，高峰时段运力调配效率提升约15%。

在李昱见的主导下，信息管理部构建了地铁大数据服务体系，涵盖智能运维、乘客服务、应急指挥等场景。例如，基于大数据的设备健康度模型，能提前预警扶梯、闸机等关键设备的潜在故障，使维修响应时间缩短30%；而乘客端APP则通过数据分析，为市民提供个性化出行建议和实时拥挤度查询，日均服务超50万人次。

“数字化不是堆砌技术，而是用数据思维解决实际问题。”李昱见强调，团队坚持“小步快跑、迭代优化”的策略，每上线一个功能都紧跟用户反馈。面对他透露郑州地铁正探索5G+AI在列车智能调度、无感通行等领域的深度应用。“只要方向对了，办法总比困难多。我们相信，大数据最终要服务于人，让地铁出行更安全、更便捷、更温暖。”

从系统整合到场景落地，李昱见和团队用行动证明：地铁数字化的征途上，问题虽多，但创新的方法永远在路上。